Описание

Строительство дорог асфальтирование

От качества дорожного покрытия напрямую зависит качество жизни цивилизованного общества, ведь дороги являются транспортными артериями, которые обеспечивают комфортную жизнь современному человеку. Строительство дорог и Асфальтирование малых площадей занимает очень важное место, но, кроме него, специалисты должны выполнить еще ряд работ:

1. проведение исследования участка почвы, на котором будет строиться дорога;
2. составление плана будущих работ;
3. подготовка участка: уборка, вывоз мусора, выравнивание поверхности;
4. строительство устойчивого основания будущего дорожного полотна;
5. укладка асфальтобетонной смеси;
6. разметка готовой дороги, установка бордюров и проведение прочих работ по благоустройству.

Состав и марки асфальта

Строительство дорог асфальтирование подразумевает укладку асфальтобетонной смеси, которая состоит из трех основных компонентов:

• песок;
• битум;
• минеральные порошки.

В зависимости от марки в состав асфальтобетонной смеси могут входить прочие добавки, такие как гравий, доломит, известняк, зола, каучук, резина и т.д. Они повышают прочность и износостойкость асфальта, однако в общей массе их должно быть не больше 12%.

При строительстве дорог асфальтирование включает в себя использование следующих марок:

• I – высокоплотные и плотные, высокопористые щебеночные и пористые покрытия, в состав которых входит песок/отсев, минеральные порошок, щебень и битум;
• II – плотные, пористые и высокопористые песчаные покрытия, в составе которых находится песок, дробленный отсев, минеральные порошки, битум и щебень;
• III – плотные покрытия, в составе которых песок, дробленный отсев, битум и минеральный порошок.

Марки и состав асфальта регулируются ГОСТ 9128-2009. При строительстве дорог асфальтирование опирается именно на этот документ.

Асфальтирование малых площадей, технологии укладки

При строительстве дорог асфальтирование может проводиться двумя способами:

• горячая укладка – асфальтобетонную смесь необходимо укатать до того, как она остынет; данная технология применяется для строительства новых дорог или капитального ремонта;
• холодная укладка – пригодна для использования в любых погодных условиях, отличается тем, что покрытие пригодно для эксплуатации уже спустя несколько часов; в основном применяется для текущего и среднего ремонта.

При строительстве дорог асфальтирование является основным этапом среди всех работ, поэтому необходимо поле укладки асфальтобетонной «закрепить» результат. Для этого используют пропитки, которые могут быть следующих видов:

• полимерная пропитка на основе акрила – наиболее качественная, но и наиболее дорогостоящая, поэтому в настоящее время ее применяют лишь на теннисных кортах;
• асфальтовая эмульсия – является доступной и дешевой, однако она не обеспечивает должной защиты, из-за чего вскоре может потребоваться очередной ремонт:
• каменноугольная смола – наиболее оптимальный вариант, так как данный вид пропитки обеспечивает хороший уровень защиты и придает полотну насыщенный «дорожный» цвет.

Завершающим этапом является уплотнение асфальтобетонной смеси. Проводится при помощи специального оборудования: виброплиты, асфальтоукладчика или катка. В ходе работ по строительству дорог асфальтирование может быть выбран один из вышеописанных типов уплотнения.