Описание
Строительство дорог асфальтирование
От качества дорожного покрытия напрямую зависит качество жизни цивилизованного общества, ведь дороги являются транспортными артериями, которые обеспечивают комфортную жизнь современному человеку. Строительство дорог и Асфальтирование малых площадей занимает очень важное место, но, кроме него, специалисты должны выполнить еще ряд работ:
- проведение исследования участка почвы, на котором будет строиться дорога;
- составление плана будущих работ;
- подготовка участка: уборка, вывоз мусора, выравнивание поверхности;
- строительство устойчивого основания будущего дорожного полотна;
- укладка асфальтобетонной смеси;
- разметка готовой дороги, установка бордюров и проведение прочих работ по благоустройству.
Состав и марки асфальта
Строительство дорог асфальтирование подразумевает укладку асфальтобетонной смеси, которая состоит из трех основных компонентов:
- песок;
- битум;
- минеральные порошки.
В зависимости от марки в состав асфальтобетонной смеси могут входить прочие добавки, такие как гравий, доломит, известняк, зола, каучук, резина и т.д. Они повышают прочность и износостойкость асфальта, однако в общей массе их должно быть не больше 12%.
При строительстве дорог асфальтирование включает в себя использование следующих марок:
- I – высокоплотные и плотные, высокопористые щебеночные и пористые покрытия, в состав которых входит песок/отсев, минеральные порошок, щебень и битум;
- II – плотные, пористые и высокопористые песчаные покрытия, в составе которых находится песок, дробленный отсев, минеральные порошки, битум и щебень;
- III – плотные покрытия, в составе которых песок, дробленный отсев, битум и минеральный порошок.
Марки и состав асфальта регулируются ГОСТ 9128-2009. При строительстве дорог асфальтирование опирается именно на этот документ.
Асфальтирование малых площадей, технологии укладки
При строительстве дорог асфальтирование может проводиться двумя способами:
- горячая укладка – асфальтобетонную смесь необходимо укатать до того, как она остынет; данная технология применяется для строительства новых дорог или капитального ремонта;
- холодная укладка – пригодна для использования в любых погодных условиях, отличается тем, что покрытие пригодно для эксплуатации уже спустя несколько часов; в основном применяется для текущего и среднего ремонта.
При строительстве дорог асфальтирование является основным этапом среди всех работ, поэтому необходимо поле укладки асфальтобетонной «закрепить» результат. Для этого используют пропитки, которые могут быть следующих видов:
- полимерная пропитка на основе акрила – наиболее качественная, но и наиболее дорогостоящая, поэтому в настоящее время ее применяют лишь на теннисных кортах;
- асфальтовая эмульсия – является доступной и дешевой, однако она не обеспечивает должной защиты, из-за чего вскоре может потребоваться очередной ремонт:
- каменноугольная смола – наиболее оптимальный вариант, так как данный вид пропитки обеспечивает хороший уровень защиты и придает полотну насыщенный «дорожный» цвет.
Завершающим этапом является уплотнение асфальтобетонной смеси. Проводится при помощи специального оборудования: виброплиты, асфальтоукладчика или катка. В ходе работ по строительству дорог асфальтирование может быть выбран один из вышеописанных типов уплотнения.