Описание

В каких целях асфальтируются дороги и территории

Проливка основание битумом неотъемлемый этап осваивания и благоустройства территорий, в независимости от того, в каком месте выполняется дорожное строительство: в городском микрорайоне, загородном или дачном поселке, на территории жилого комплекса или офисного здания. Удобный подъезд и аккуратные места для парковки с превосходным асфальтовым покрытием производят благоприятное впечатление на автолюбителей и пешеходов.

Проливка основание битумом Начальный этап

В принципе, асфальтирование дорог и территорий– начальный этап при строительстве жилых, социальных и производственных объектов. Причем, асфальтирование может выполняться от нуля (при возведении новых микрорайонов), так и для реконструкции или ремонта старого асфальтового покрытия. Согласитесь – если при строительстве объектов не проложены дороги, благоустройство территорий абсолютно бесполезно, так как внешний вид ландшафта будет безнадежно испорчен.

Выполняя асфальтирование и ремонт дорожного покрытия, необходимо учитывать каждый фактор, который может повлиять на срок его службы и пригодность к удобной и эффективной эксплуатации. В каждом конкретном случае необходимо учесть:

• Рельеф местности,
• Предназначение дороги,
• Свойства и качество грунтов,
• Нагрузка на дорожное полотно.

Проливка основание битумом – сложный технологический процесс, включающий в себя ряд довольно сложных задач.

Особенности укладки асфальта:

• Проливка основание битумом производится только при благоприятных погодных условиях.
• Перед укладкой асфальта выполняются специальные земляные работы, подготавливается качественное основание для дорожного полотна.
• Для укладки дорог соответствующего назначения подготавливаются специальные асфальтовые смеси.

Асфальтирование дорог выполняется двумя способами:

• Горячее асфальтирование. На подготовленное основание укладывается асфальт, нагретый до температуры 140-180°С (в зависимости от марки материала). Затем, асфальт укатывается дорожными катками до плотности, соответствующей предназначению дорожного полотна.
• Холодное асфальтирование. Данный способ чаще всего используется для ремонта заасфальтированных дорог после осенне-зимнего периода, а также для прокладки дорог в местах, труднодоступных для тяжелой и крупногабаритной дорожной техники. Отличие холодного способа от горячего заключается в том, что асфальт укатывается под воздействием движущегося по нему автотранспорта.

Проливка основание битумом должно выполняться специализированными строительными организациями, с привлечением высококвалифицированного инженерно-технического персонала и рабочих бригад, оснащенных современными дорожно-строительными механизмами. Качественное дорожное покрытие должно быть износоустойчивым, водо- и термостойким, сверх долговечным, сверхнадежным и эстетичным, чтобы его вид не портил ландшафтный дизайн всей территории.