Описание

Строительство и ремонт дорог

Ремонт асфальтового покрытия в современном мире, наполненным большим количеством транспортных средств выполняется в строгом соблюдении норм и правил строительства и ремонта.

Основная задача любого проекта по возведению дорожного покрытия – качественное выполнение работ. Работы по строительству нового асфальтобетонного покрытия выполняются в несколько этапов.

Подготовка основания

Ремонт асфальтового покрытия начинается с основания. Основание для автомобильной дороги служит таким же образом как прочный монолитный фундамент для большого здания. Слой основания выполняет функцию подложки для основных слоев асфальтобетона. В зависимости от запланированных нагрузок на поверхность дороги, а также от качества грунта, где планируется проложить полотно, укладывают различную толщину основания.

Основание состоит из песка, а также щебеня различных фракций, который равномерно распределяют и утрамбовывают выбрационными катками, для увеличения плотности материала. Слой основания большой толщины станет препятствием для проседания асфальтобетонного покрытия и деформирования грунтового основания.

Основной слой не обрабатывают вяжущим веществом. Поверх щебня укладывают последующие слои материала изготовленного из щебеня (средней и мелкой фракции), а также использования вяжущего вещества – битума. Также в готовую к использованию, разогретую асфальтобетонную смесь добавляют цемент, известь, а также битумную эмульсию. В работе используют горячую и холодною смесь.

Ремонт асфальтового покрытия

Ремонт асфальтового покрытия не обходится без асфальтоукладчика. Доставка и укладка асфальтобетона требует отлаженных действий в области логистики. Необходимо на всем процессе строительства следить, чтобы асфальтоукладчик всегда имел в распоряжении достаточный объем асфальтобетонной смеси, чтобы материал не охлаждался и был приемлемой консистенции.

Ремонт асфальтового покрытия невозможно представить без использования большого количества специализированной техники. Основными в бригаде по укладке асфальтобетона является водители грузовиков, которые поставляют готовый асфальт от места производства к месту выполнения работ.

Из кузова грузовика смесь попадает в приемный бункер асфальтоукладчика, затем на независимом конвейере распределяется равномерным потоком. Специальные механизмы укладывают на подготовленную поверхность необходимый слой асфальтобетона. Рабочая температура смеси должна находится в пределах 60 – 110 ^оС.

Уплотнение асфальта

Ремонт асфальтового покрытия трудно себе представить без использования тяжелых вибрационных катков, которые утрамбовывают, уплотняют и разравнивают асфальтобетон. Это процесс необходим для образования устойчивого к нагрузкам асфальтобетонного покрытия. Каток существенно уменьшает количество пустот и продлевает срок эксплуатации асфальтированной дороги.